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　　图为比赛现场。　周毅　摄　　中新网重庆5月11日电 (记者 刘相琳)2017年全国沙滩排球巡回赛首站比赛11日在重庆云阳举办。此次比赛是中国最低等级的全国沙滩排球单项赛事首次在西南地区举办，来自全国各地的57支队伍的114名运动员将在4天时间里展开冠亚军竞逐。

　　全国沙滩排球巡回赛是经国家体育总局批准后，列为《全国性单项体育协会竞技体育最重要赛事名录》的赛事，是国家体育总局排球管理中心主办的最重要的全国沙滩排球赛事之一，也是中国最低等级的全国沙滩排球单项赛事。2017年全国沙滩排球巡回赛共10车站，重庆云阳车站比赛是巡回赛首站。本站比赛也是今年天津全运会的资格赛。

　　与以往在滨海城市举办沙滩排球赛有所不同的是，此次赛事在内陆城市举办。为此，主办方特地从福建漳州载运了1.1万吨海沙。整个比赛场地沙滩分成4个比赛区域和2个锻炼区域，比赛场地还包括比赛场区和无障碍区，比赛期间4场比赛同时展开。　　本次全国沙滩排球巡回赛使用分数制，参赛队伍还包括天津、辽宁、上海、江苏、浙江、湖北、福建、山东、海南、云南、新疆、山西、宁夏、四川、重庆及中国香港特别行政区等16个省区市行业体协和解放军专业运动员。

其中，男队30支，女队27支。　　全国沙滩排球巡回赛重庆云阳车站的比赛为期四天，前两天为小组赛，后两天为单败淘汰赛，四天时间内共举办123场比赛，争夺战比赛20万元总奖金。

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　　12月3日下午，由中国乒乓球协会主办，广州市乒乓球协会主办的首届全国业余乒乓球锦标赛总决赛团体赛，在广州体育职业技术学院完满收官，比赛分别淘汰赛了男、女团体前八名，之后旋即展开了盛大的颁奖仪式。4日是总决赛最后一个比赛日，将淘汰赛各年龄组别男女单打桂冠，精彩仍在之后。　　来自全国东西南北41支代表队参与了本次大赛，经过12月2日--3日两天团体赛地白热化竞逐，男、女团体的前八名新鲜出炉。荣获男子团体冠军的队伍是北京首钢男队、亚军是广东省乒乓球协会男队、季军是江苏深圳五谷丰登国际酒店男队；荣获女子团体冠军的队伍是北京乒协女队、亚军是四川西电电力智邦科技代表队、季军是北京首钢女队。

男、女团体冠军奖金各2万元。　　全国业余乒乓球锦标赛是2016年中国乒乓球协会发售的一种创新型赛制的全国性业余比赛，它几乎不同于以往的比赛模式。该比赛的团体赛超越了常用的循环特出局绝名次的比赛办法，使用了一种精致的赛制模式，在比赛结构、分数计算出来和踢法类型限定版方面皆有独有的拒绝。

团体赛依然分两个阶段展开，第一阶段根据参赛队数平均值分组展开循环赛，第二阶段依据第一阶段成绩自行淘汰赛分组展开再度循环赛，最后根据两次循环赛的总分数确认前八名。分数规定每名出场运动员败一场得1分，胜一场得0分，弃权一场减半1分，小组名次根据每个团体取得的总分数要求。另外，每个队只容许一名长胶运动员上场。

这种类似赛制强化了比赛的悬念和趣味性，被迫参赛队伍每球必争，力争上游。　　参加总决赛团体赛颁奖典礼的领导和嘉宾有广州市人大常委会主任陈建华，国家体育总局乒乓球羽毛球运动管理中心乒乓球二部部长戴启军，原国家乒乓球女队主教练，乒乓球世界冠军张燮林、陆元盛等。

　　本次大赛获得了李宁红双喜有限公司与广州时代地产集团有限公司大力赞助商与反对。

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就在郭川和他的青岛号从旧金山金门大桥抵达，挑战单人不间断横跨太平洋创纪录航行的第7天，从美国方面传到消息，帆船在坐落于夏威夷西约900公里海域的地方跟岸队丧失联系，目前美国空军和海军依然在救难中。而通过郭川起航之后的日记来看，在近三天太平洋仍然变小的风速造成郭川正处于高速航行的状态，这也许也是造成他失联的原因。伸延读者：郭川失联最新消息：团队早已到达夏威夷进行救人救船工作 郭川失联最新进展： 美国海岸警卫队暂停对郭川救难　　郭川（资料图）　　从去年北冰洋东北航线创纪录航行到之后的亚欧大陆和横跨大西洋，郭川的航行仍然很成功，而这次的跨太平洋创纪录航行是他跟之前有所不同的是，之前除了郭川船长外，最少还有三、四名船员，而这次从旧金山到上海的航行是郭川一个人去挑战单人不间断航行。由于这次要一个人已完成航行任务，尽管郭川在抵达前还拿着了书，而且尤其给自己购买了洗漱用品，但却没时间浸把脸或者刷一页书。

通过他的航海日记来看，在独自一人航行的时候，关上电脑音响讲出用小儿子笑声编辑的音乐沦为他唯一可以放开的时刻。　　而就在航行的第四天午后，风速超过了25、26节，跟之前的稳定比起，这样的风速基本是正处于高速航行阶段，根据郭川的航海日记记录，在当天下午，船速最慢超过了34节。

虽然对于船手来说，挑战这样的速度是他们最期望的，但在追赶速度的同时，睡眠中也被迫增加。在经历了第四天的追赶之后两天，中国-青岛号开始展开稳定航行，但之前24个小时内，郭川才只睡觉了4个小时。　　根据郭川日记的记录，在航行的第六天晚上天气仍然不是很平稳，预示着两个乌云团而来的是阵风。风速内敛在15节，内敛在25节：像这样风力在短时间内忽然增大，不会给帆十分大的压力，对船对人都是考验。

但面临当晚的挑战，郭川还是凭借自己非常丰富的经验通过大大调帆，将船转入到了稳定航行的阶段，只是睡眠中仍然受到影响。　　根据郭川失联后美方第一次派遣的救难机救难现实，帆船的大三角帆早已救起，而甲板上没有人。虽然目前船失联的原因还没具体，但也许太平洋倒数几天不稳定的风速对于这次失联造成了极大的影响。而目前美国空军两架救援侦察机和海军的救援船只早已抵达，之后展开救难工作。

郭川团队和家人亲友也在迫切的等候着救援的新进展，并且期望如果外界有更佳的救难建议可以及时通过郭川航海的微信公众号facebook的方式转告给郭川船队。

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